Energia libre con alternador de auto y motor Bedini

ROBERTO MERINO escribió:
Pd. Del perendev tienes planos, circuitos o croquis?

sigi escribió:El perendev no me llama la atencion por el alto costo que tendrian ese monton de imanes de neodimio enormes que si trabajarian por repulsion... Por si te interesa Perendev las vende ya hechas.

Bueno, si quieren que esto funcione traten de aproximarse lo más posible a las instrucciones y dimensiones dadas:

1) El rotor del sistema consiste de una rueda, se puede utilizar una rueda de bicicleta, yo utilicé una rueda de rodado 24 (24 pulgadas de diámetro) (1pulgada =2,25 cm) así que son mas o menos 56 cm de diámetro, traten de no apartarse mas de un 10% de las dimensiones que voy dando.
Es importante que la rueda sea de un material no magnético (plastico, aluminio, etc ), por ejemplo si
utilizan una rueda de bicicleta no usen una rueda de chapa. Si un iman se atrae hacia el material de la
rueda no sirve esa rueda. Ojo, en una rueda de aluminio notarán que los imanes no se atraen a la rueda pero si a los rayos que son de acero, eso no importa tanto.

2) Los imanes deben ser de tipo cerámico, no utilicen imanes de neodimio, aparte de caros, son muy poderosos y el efecto que se logra con éstos es saturar el núcleo del inductor lo cual debe evitarse.
La medida recomendada para los imanes es imanes rectangulares de 1cm X 2cm X 5cm aproximadamente.
La cantidad de imanes que utilicé es de 16 distribuídos equiespaciádamente a lo largo de la circunferencia de la rueda.
Se dice que no debe llenarse de imanes de modo que entre uno y el siguiente la distancia debe ser mayor a 2 anchos y medios de un imán.
Los imanes se pegan a la rueda con un pegamento que sirva para metal y cerámico, yo soy de argentina así que utilicé Fastix si se dan vuelta por la página www.fastix.com.ar se pueden dar cuenta que tipo de producto es y ver si en el pais donde estén ustedes conseguir lo que allí se fabrique con esas características. Este producto tarda como 24 horas en fraguar así que paciencia podrán pegar un iman por día manteniendo la rueda en posición para que el imán no resbale (completar la rueda les llevará un par de semanas).
Se recomienda colocar una cinta, puede ser una tela o una cinta de aluminio laminado a lo largo de toda la circunferencia por afuera de los imanes, esto es para evitar cualquier clase de desprendimiento
accidental de los imanes para cuando la rueda entre en rotación de modo que los imanes salgan volando por toda la casa y lastimen a alguién. También se recomienda un segundo nivel de adherencia de los imanes a la rueda con cinta adhesiva (yo no lo hice, pero recomiendo tengan en cuenta estas precauciones)


4) Todos los imanes se pegan con el mismo polo (norte) hacia afuera (se dice que funciona mejor así que si todos los polos hacia afuera fueran sur. Para determinar cual es el polo norte de un imán nos ayudamos de una brújula recuerden que la brujula apunta al "norte geográfico" que es el "sur magnético" o sea el norte de los imanes es el "sur al que apunta la brújula". Además no coloquen la brújula demasiado cerca de los imanes, el campo de los imanes podría imantar la brújula y la brujula podría terminar indicando los polos al revés.

5) La parte mas dificil es la construcción del bobinado. Para esto debemos conseguir alambre de cobre esmaltado el que se usa para bobinar motores o construir transformadores. Un alambre de 0,8 mm de sección transversal y otro de 0,6 mm de sección transversal. Aproximadamnente 100 metros de cada uno, yo utilicé aproximadamente 75 metros. Los 2 alambres se bobinan juntos, no primero uno y después el otro sino los 2 a la vez sobre un carrete. Deben enrrollar los 100 metros de ambos alambres juntos. El carrete debe tener aproximadamente 10 cm de altura y si es de sección cilindrica tener un diámetro de 2 cm. Pueden uno de los carretes donde viene envasado el alambre. Si no,pueden arreglarse con algún caño de plástico de esas dimensiones y luego arreglarse para que les quede vertical. El núcleo del carrete se llena con "varilla de soldador", son varillas que se usan
en soldadura oxiacetilénica, ésto es lo que se recomienda, yo utilicé alambre común de hierro comprado en ferretería de poco mas o menos 0,8 mm cortado con tijera a la medida y colocado dentro del núcleo del carrete.
Con ésto me funcionó. De ahora llamaremos al bobinado hecho con alambre grueso "electroimán" y al hecho con alambre fino "inductor".
Los extremos de los alambres deben limarse para que puedan hacer contacto con las partes del circuito donde se conecten.