Ayuda para entender el funcionamiento del motor Bedini

Aqui esta un link de como construir el Bedini de dos o mas polos.
http://www.scribd.com/doc/15675208/Bedini-Energizer-Building-Manual.pdf

Está muy fácil, aunque en ingles. En mi caso ya casi termino el mio:
- Rotor de 21 cm
- 6 grupos de imanes de cerámica dobles ( 120 grados cada uno)
- 3 polos de 8 bibinas cada uno, es decir 8 alambres de 18 awg de 37 mts cada alabre individual enrolladoas tipo LITZ.
- 23 transistores y otros componenetes.

Estoy a uns pocos dias de ponerlo a funcionar, espero que si funcione a como dice la teoria. Les aviso como me va.

y como influye el tipo de bobinado en el sistema? por ejemplo veo en la web de bedini que ellos lo bobinan con varios hilos de manera normal-tradicional y la otra forma es trenzando los hilos o enrollandolos entre ellos y despues hacen la bobina ¿cual sistema es mas eficas?
yo hice una simple prueba agarre un hilo de cobre esmaltado y lo bobine en un cilindro de cromo-vanadio, una herramienta comun, y este al conectarle una bateria hacia un campomagnetico y se "apretujaba" hacia su centro osea al metal con una determinada fuerza, pero si agarras dos ilos y los enrollas entre ellos y despues los bobinas en la misma herramienta de cromo-vanadio el campo magnetico que se crea es mayor al parecer y se "aferraba" al metal con mas fuerza.
¿que me pueden decir de eso? (no se si me entendieron)

Hola foreros

Despues de releer muchos post de este foro y algún libro de energía libre de Bedini y Bearden , me ha quedado claro que el motor Bedini es un motor magnético de pulsos y no un dispositivo gravitacional . Obviamente las leyes gravitacionales afectan pero no son la fuente de su energía extra .

Como bien apuntaba Proteus, en el motor Bedini la energía radiante fraccionada que se introduce en la batería es la responsable de generar el el efecto de la carga de la batería , y el COP hay que buscarlo en las baterías y no en el motor.

Según parece, una vez que las baterías han sido acondicionadas mediante un proceso de carga y descarga repetitivo es cuando se notan los resultados y es cuando se obtienen COP de varias veces , bastante mas de 1.

Es así pero yo esa carga de baterías se va enseguida por lo que no sé si se puede aprovechar para algo. Por mi parte estoy desarrollando un motor que arranca energía de la gravedad y los imanes y es de pulsos. También aumento el par, basado en Bedini en un primer momento pero sin caer en cargas dielectricas que no he podido nunca usar.
Pido a los companeros que me iluminen en caso de que a ellos les halla ido mejor.

Es imprescindible acondicionar las baterias . En el caso de baterias PB que según parece son las que mejores propiedades presentan , hay que cargarlas mediante radiante y descargarlas a C20 unas cuantas veces , a veces este proceso puede durar meses dependiendo de la capacidad de la batería.

Otra cuestión superimportante es poner el circuito en resonancia, si no lo hacemos bye bye a COP >1

OK, pero que mueven esas baterías? A mi se me van enseguida.

LED escribió:OK, pero que mueven esas baterías? A mi se me van enseguida.

Pueden mover la misma carga que una batería cargada por método convencional.

Si has cargado las batería hasta su tensión nominal de carga en el caso de PB típicas de 12 V en 13,8 V ya sea por método convencional o por radiante deberían descargarse normalmente, si no lo hacen puedes tener algún problema con esas baterías.

Hacen mucho incapie en el tema de descargar las baterias de PB a C20 , parece que es muy importante.

Saludos

OK, probaré entonces con otro par. Gracias!

Hola a todos

Soy nuevo en el foro y me alegra encontrar personas con intereses a fines, les comento que me interesa mucho el funcionamiento de los motores Bedini, tengo que reconocer que me falta mucho conocimiento de electronica sobre todo por aquello de los circuitos, pero estoy estudiando un poco para comprender mas, pero sin duda que mi entisiasmo es muy grande, quisiera pedir al grupo si es posible que me compartieran algun diagrama que presente buenos avances, para poder hacerlo y que, aun que no lo comprenda del todo, me animaria mas a seguir adelante, por otro lado si despues puedo mejorarlo seria un placer compartirlo de nuevo con ustedes, he leido de alguien que ha conseguido mayor torque, eso me parece un gran logro, en fin, mis felicitaciones a todos por su interes en estas aplicaciones de la energia y espero que pronto podamos dar al planeta una solucion energetica verde, que tanta falta hace ( en caso de que acepteis mi colaboracion ) un gran abrazo para todos.

powersave111 escribió:Hola a todos

Soy nuevo en el foro y me alegra encontrar personas con intereses a fines, les comento que me interesa mucho el funcionamiento de los motores Bedini, tengo que reconocer que me falta mucho conocimiento de electronica sobre todo por aquello de los circuitos, pero estoy estudiando un poco para comprender mas, pero sin duda que mi entisiasmo es muy grande, quisiera pedir al grupo si es posible que me compartieran algun diagrama que presente buenos avances, para poder hacerlo y que, aun que no lo comprenda del todo, me animaria mas a seguir adelante, por otro lado si despues puedo mejorarlo seria un placer compartirlo de nuevo con ustedes, he leido de alguien que ha conseguido mayor torque, eso me parece un gran logro, en fin, mis felicitaciones a todos por su interes en estas aplicaciones de la energia y espero que pronto podamos dar al planeta una solucion energetica verde, que tanta falta hace ( en caso de que acepteis mi colaboracion ) un gran abrazo para todos.

mi correo es masaro111@hotmail.com

Hola @powersave111
Aquí tienes un buen punto de inicio:
http://peswiki.com/index.php/Directory:Bedini_SG:Schematic
http://peswiki.com/index.php/Directory:Bedini_SG:Assembly_Instructions
http://peswiki.com/index.php/Directory:Bedini_SG

Existe otra versión más reducida (Imhotep) que se sustituye todo el sistema mecánico por un ventilador de pc modificado, para fines didácticos está muy bien y rápido.

HOla a todos.
¿¿Ha probado alguien a autoalimentar un bedini??

Hola a todos:
Efrendjx: la retroalimentación a los Bedinis y en general de cualquier aparato les sienta muy mal, como decía creo que era Munetaka, es como comerse sus propias heces jajaja, bueno casi todo el mundo ha probado a retroalimentar los Bedinis pero baja su rendimiento en casi la mitad, las revoluciones se bajan y el consumo sube, así que descartado, pero no todo esta perdido, porque se coge el circuito Bedini se tira y se acabó... y entonces comienzas a pensar como hacer para que se autoalimente y se te ocurrirán varias maneras. Yo he conseguido retroalimentar aunque no autoalimentar es decir retroalimento pero no existe overunity solo aumenta el rendimiento del motor, se mantienen las revoluciones en vacío y baja el consumo en un 85%. También tendré que probar otras opciones que tengo en proyecto.
Saludos

Hola a todos

El que quiera que le resuelvan las dudas de primera mano que se apunte:
http://r-charge.com/Nov2010.html

Mejor que aquí imposible, eh

Hola a todos

Parece que el evento del pasado finde ha estado bastante bien, la mayoría de la gente que ha asistido habla muy bien y en las primeras impresiones están contentos.

Se han mostrado, entre otros, un par de montajes muy interesantes, como muestra del 'animalito' presentado por el propio Bedini aquí teneis unas cuantas fotos:

http://teep.forumco.com/topic.asp?TOPIC_ID=1003

A ver si lo reconoceis en las fotos...

Creo que el Bedini podría funcionar con algo de ayuda externa, pero en principio no veo que pueda hacer algo más que moverse. Alguien ha intentado cargar una batería a la vez que mantiene el giro en su rendimiento más óptimo?

no se como cargar imagenes aqui para que vean el modelo motor que quiero hacer, aqui aparece algo de image shaker o algo asi pero no sucede nada, si alguien de buena fe me explica se lo agradeceria...

entra en http://imageshack.us/
dale al boton "browse" y selecciona tu imagen, luego dale al boton "cargar".
Una vez cargada se te abrirá una nueva pagina donde en la parte inferior pone "Enlaces para compartir tu imagen" y tienes que copiar el enlace de donde pone "Codigo del foro" y pegarlo aqui o si la imagen es muy grande puedes cojer el enlace de "Vista en miniatura del foro".

mmm si, intento cargar la foto ( en mi caso de 5 mb, le digo en opciones que la redusca a menor calidad) pero se queda un rato y tras ese rato mme dice que No files where uploaded (no se cargaron ningun archivos) y se queda como colgado el explorador...

bueno al final no era muy importante habia prometido colgar las fotos pero no me deja voy a ver una segunda solucion, solo era un modelo de motor hexagonal que tiene los nucleos del electroiman de acero dulce apoyados en cada lado de dos hexagonos y asi poder hacer varios motores del mismo tipo e unirlos, en principio esa era la idea pero no sirve ya que hace falta mucha energia para cada electroiman y asi mover el rotor y si encima lo intentas compartir con otro se hara mas complicado...

sera porque la imagen es muy grande, busca un programa para cambiar el tamaño de las imagenes, como el VSO Image Resizer si no lo encuentras te paso el enlace.

https://2img.net/r/ihimizer/i/img0540u.jpg/


https://2img.net/r/ihimizer/i/img0541g.jpg/

no tiene imanes.. es lo que me falta para empezar..

gracias por la ayuda! ^^

si me pueden decir aspectos negativos y positivos de la forma del motor se agradeceria

lo hice asi pensando en hacer un circuito bedini pero si no es viable hare otro o el que me recomienden

En mi pequeña experiencia con el motor Bedini, primero debo decir que hay que comenzar con los motores de una sola bobina, tal como indica Bedini. El modelo SSG es el mas indicado. Si a Bedini le ha costado muchos años conseguir los resultados que ha tenido, no intentemos nosotros conseguirlo en unos pocos días.
Una forma de no equivocarse demasiado, es seguir al pie de la letra las indicaciones que Bedini da en sus escritos.
Yo os puedo decir que en las distintas versiones que he construido, he tenido resultados de lo mas dispar.
Con un motor de 6 imanes de ferrita y una bobina, apenas se mantenía en giro. Por el contrario otro de imanes de neodimio, el giro era rapidísimo. En este caso el consumo era demasiado alto.
El empleo de la ampolla de neón, determino el cambio en mis experimentos.
Con un motor con 5 bobinas, he tenido consumos de 80mA por bobina y tensiones pico en la entrada de batería de 5,5Kv.
Una de las cosas mas importantes es, tal como dice Bedini, que el pulso sea lo mas corto posible. En este ultimo caso de unos 0,5mili segundos.
Aunque lo mas importante es que, a pesar de que los fallos es lo primero que llega, si se persevera, seguro que los resultados, también llegan.
Nadie de los que podamos tener como grandes inventores, ha tenido los éxitos esperándole en la puerta.

Hola Foro, yo estoy replicando el motor bedini, si os interesa pegarle un ojo a este enlace: http://cienciaexperimental.foroactivo.com/t279-intentando-replicar-el-motor-bedini#2228

Hola Sergio,
No te molestes con el Bedini, no funciona. Te aconsejo que le hagas esta modificación, ´pon imanes de ferrita y le haces una bobina, la energía que reciba esta bobina que provenga de las bobinas exteriores, a lo mejor así puedes tener un poco más de rendimiento, pero sinceramente el bedini está hecho más para que gire que para que de energía, a la larga se para.

LED escribió:Hola Sergio,
No te molestes con el Bedini, no funciona. Te aconsejo que le hagas esta modificación, ´pon imanes de ferrita y le haces una bobina, la energía que reciba esta bobina que provenga de las bobinas exteriores, a lo mejor así puedes tener un poco más de rendimiento, pero sinceramente el bedini está hecho más para que gire que para que de energía, a la larga se para.

............................................Hola chicos, en mi configuración personal sobre el motor bedini voy a intentar demostrar como creo que funciona el sistema, si funciona como yo creo (que puedo estar equivocado) al meterle una carga resistiva como por ejemplo una lamparita a la salida de energía de la bobina el numero de revoluciones no debe de disminuir, ni tampoco debe de aumentar la corriente que consume el motor......... tampoco creo que se trate de energia gratis ni overunity ni energia del vacio ni gaitas en vinagre, es algo tan sencillo como aprovechar el pico de alta tensión de fuerza contraelectromotriz que devuelve la bobina cuando se abre rápidamente el circuito de alimentación de la misma y aprovecharlo para algo util, entre otras hipoteticas posibilidades retroalimentar la bateria principal, pero todo esto solo lo podrá demostrar la experimentación....de todas formas por muy eficiente que se pueda volver este sistema jamás creo que se llegue al 100% de eficiencia y mucho menos sacar energía gratis de la manga......un saludo